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力帆股份遭遇重整 债务接近30亿

  【力帆股份遭遇重整大股市吧盘在涨个股在跌 债务接近30亿】力帆股份成立于1997年12月01日,企业主营研制、开发、生产、销售:汽车、汽车发动机、摩托车、摩托车发动机、车辆配件、摩托车配件、小型汽油机及配件、电动自行车及配件、汽油机助力车及配件等。

  力帆股份遭遇重整申请

  6月29日,力帆股份发布公告称,债权人重庆嘉利建桥灯具有限公司以公司不能清偿到期债务,明显缺乏清偿能力,但仍具有重整价值为由,向法院申请对公司进行重整。

  公告还显示,如果法院正式受理对力帆股份的重整申请,力帆股份将存在因重整失败而被宣告破产的风险。如果力帆股份被宣告破产,力帆股份将被实施破产清算,根据《上市规则》规定,力帆股份股票将面临被终止上市的风险。

  不过,力帆股份称,公司将及时披露重整申请的相关进展情况。但不论是否进入重整程序,公司将在现有基础上全力做好日常的生产经营管理工作。


  债务逼近30亿

  力帆集团集团创始人尹明善出生于1938年,直到1988年50岁时,才在出版行业挣到第一桶金。1992年,54岁的尹明善投资20万开始摩托车实业,创建力帆集团。到了本现在那个股票好世纪的第一个10年,力帆的摩托车事业已经风生水起,不仅销量居国内前列,还出口到世界各地。2003年,力帆在尹明善的带领下再次启程,向着自己的商业生涯发起了更大的挑战——进军汽车行业。

  2006年,力帆汽车的第一款520型轿车上市。时年国内汽车市场,空间狭小的小型车和价格高昂的中型车让“三口之家”陷入两难。于是紧凑型轿车逐渐扩张市场份额,520轿车就是一款定价在4万元左右的紧凑型三厢轿车。

  2010年1淘股吧股票论坛首页1月尹明善带领力帆股份成功登陆A股,这一年他72岁,问鼎重庆首富。

  起初,凭借在中低端市场的布局,力帆的汽车事业一度蒸蒸日上,但后来,冗杂的产品线分散了力帆汽车的力量,使其逐渐失去了专精研究的能力,就连经销商也难以说出力帆各款车之间的区别。逐渐,由于没有核心技术的支撑,力帆汽车无论产品口碑还是品牌知名度表现都不尽如人意,这也把力帆汽车一步步逼向绝境。

  2017年尹明善选择退居幕后,当年10月底,他把董事长的权杖交给职业经理人牟刚。不幸的是,牟刚上任的第一个财年,中国车市就出现28年来的首次下滑,力帆也陷入债务危机。

  值得注意的是,力帆股份目前债务累累。根据力帆股份6月17日公告,目前公司涉及诉讼(仲裁)392件,涉及金额29.06亿元,其中已判决(仲裁)221件,涉及金额18.36亿元,上述221个案件,公司均为被告,被判决需要承担对应金额的损失;尚未开庭案件82件,涉及金额5.8亿元。

  力帆股份称,公司目前存在持续亏损、负债较高、乘用车业务下降较大、大额债务逾期、大额资产被冻结、涉及诉讼(仲裁)较多、控股股东流动性短缺、募集资金无法归还等经营方面的风险,且上述风险尚未形成任何有效的解决方案;公司资金链紧张,面临严重的流动性风险。提醒广大投资者注意投资风险。

  力帆也并不是一无是处,力帆是靠摩托车起家的,目前在力帆股份的所有资产里,最有价值的就是其上市公司的壳和摩托车业务,摩托车目前是力帆旗下最赚钱的板块。以上就是我为你带来的“力帆股份无法清偿到期债务遭遇重整 债务逼近30亿”全部相关内容啦,更多财经资讯欢迎前来查看!

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